壓力裝配作業(yè)是機(jī)械工程中常用的工藝方法。在汽車和汽車零部件行業(yè)中，軸承、襯套等零件的裝配都是采用壓力裝配實(shí)現(xiàn)的。與傳統(tǒng)的液壓機(jī)系統(tǒng)不同，機(jī)械伺服壓力機(jī)是電動的，不用液壓元件維持（氣缸，泵，閥門或油）。伺服壓力機(jī)設(shè)備其多樣壓裝模式、可實(shí)時控制和檢測于一體的特點(diǎn)，越來越受到廣大企業(yè)用戶的歡迎。

配置方案：

觸摸屏+按鈕箱+操作站+控制器+單軸驅(qū)動+伺服電機(jī)+滑塊電機(jī)+主軸編碼器。

工作原理：

鑫臺銘湖南伺服壓力機(jī)采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動，通過高精度滾珠絲杠輸出作用力，內(nèi)置高精度壓力傳感器以及編碼器，能精確測量速度、壓力、位置等參數(shù)。利用專業(yè)開發(fā)的控制軟件全程精確控制壓裝壓力、停止位置、壓裝速度、保持時間以實(shí)現(xiàn)全程智能化控制管理。

壓裝過程：

整個壓裝過程分為快進(jìn)、探測、壓裝、保壓、返回五個階段。

設(shè)備操作流程：

1）檢查設(shè)備無異常后，接通電源，設(shè)備進(jìn)入復(fù)位初始狀態(tài)，復(fù)位完成后，設(shè)備進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，三色狀態(tài)指示燈為綠色；

2）將待壓裝的工件放入工作臺上。

3）在人機(jī)顯示屏運(yùn)行接口選擇需要壓裝的模具號；在選擇按鈕切換為“自動/單循環(huán)”模式，然后雙手同時按下按鈕盒上的啟動按鈕，設(shè)備開始運(yùn)行；三色燈為黃色運(yùn)行指示。

4）壓力主軸開始按設(shè)定的速度動作：快下-探測-壓裝-緩沖-保壓-返回 。

5）壓裝完成后，設(shè)備三色狀態(tài)指示燈變?yōu)榫G色；

6）在選擇按鈕切換為“手動”模式，即雙手觸發(fā)啟動后，伺服壓力主軸下行，松手即停，這個動作主要用于設(shè)備調(diào)試與工件初始對位 。

7）按下急停按鈕時的狀態(tài)：

三色燈為紅色；蜂鳴器持續(xù)發(fā)出短促鳴叫；壓力主軸停在當(dāng)前位置；按下“復(fù)位”按鈕設(shè)備壓力主軸回工作原點(diǎn)并待機(jī)，直至設(shè)備再次按壓啟動。

7種壓裝模式：

①恒定壓裝速度、設(shè)定精確位置停止。

②設(shè)定精確壓力停止。

③設(shè)定精確位移停止。

④I/O觸發(fā)停止。

⑤壓力/位移兩段式模式設(shè)定停止。

⑥壓力/位置兩段式模式設(shè)定停止。

⑦不同壓力模式設(shè)定停止。

程序模式分為2種：

①壓力模式：壓頭由上而下壓裝作業(yè)。

②拉力模式：壓頭由下而上拉力作業(yè)。

湖南伺服壓力機(jī)功能：

1、實(shí)時監(jiān)測、實(shí)時控制保證裝配過程100%質(zhì)量。采用模塊化閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)可進(jìn)行力與位移監(jiān)控、力與時間監(jiān)控，具有壓力控制、位移控制、速度控制。

2、精確度高。壓力精度＜1%，位置精度（mm）±0.01。

3、判斷功能與可追溯性。實(shí)時采集數(shù)據(jù)并輸出力與位移曲線，配備公差識別窗口，自動判斷壓裝結(jié)果OK/NG。

4、使用方便易于集成。配套12寸人機(jī)界面和專用軟件，避免二次開發(fā)，易于集成，方便操作。

5、剛性強(qiáng)，適用于壓裝作業(yè)。

6、安全環(huán)保節(jié)能。電動控制系統(tǒng)比液壓系統(tǒng)節(jié)能77%，比氣動系統(tǒng)節(jié)能90%，維護(hù)成本低，生產(chǎn)成本可進(jìn)一步降低。

注意事項(xiàng)：

設(shè)備工作間斷性24小時，定期注入絲桿專用潤滑油，3個月一次為宜。

工作環(huán)境：電源：單相220V或三相380V（±10%），50/60HZ。

溫度：0-50℃，室內(nèi)相對濕度不超過80%。

鑫臺銘伺服壓力機(jī)作為一種新的技術(shù)，有著傳統(tǒng)液壓壓力機(jī)不具備的優(yōu)勢，在汽車制造環(huán)節(jié)如缸蓋氣門座圈和導(dǎo)管壓裝、缸體水道堵蓋壓裝、變速器軸承壓裝、輪轂軸承壓裝等工藝中，正隨著設(shè)備更新等方式逐步替代傳統(tǒng)的液壓壓力機(jī)，有效提升了汽車制造工藝水平。